Piper Museum amplía exhibiciones para permitir más donaciones de aviones

Jun 25, 2023

5 de agosto de 2023

FOTO PROPORCIONADA una vista de la parte del espacio de exhibición recién creado en el Museo de Aviación Piper. El nuevo espacio permite la exhibición de varios aviones nuevos donados recientemente al museo.

LOCK HAVEN – El Museo de Aviación Piper recibió recientemente dos nuevas donaciones de aviones y los devolvió a su lugar de origen en Lock Haven.

El primero es un Piper PA-16 Clipper de 1949. Fue donado por Daniel Cathey de Cottage Grove, Oregon. El Clipper fue el primer avión de cuatro plazas de Piper. Sólo se construyeron 736 Clippers en un año de producción. Tenía un motor Lycoming de 115 hp y una velocidad de crucero de 117 mph. Debido a la distancia, el Clipper fue desmontado y transportado en camiones por todo el país.

El segundo avión es un PA-25 Pawnee de 1962, donado por Leonard “LP” Patterson de New Castle, Pensilvania. El Pawnee es un avión agrícola producido por Piper Aircraft desde 1959 hasta 1981.

Piper construyó 5167 Pawnees en Lock Haven y todavía se utilizan ampliamente en la fumigación agrícola. También se utilizan como aviones de remolque para lanzar planeadores o remolcar pancartas. El Pawnee fue el primer avión agrícola construido expresamente. Antes de los Pawnee, la mayoría de los aviones agrícolas eran aviones militares convertidos.

Los dos objetivos críticos en el diseño eran que la aeronave no se rompiera durante la operación constante y que le diera al piloto la mejor oportunidad posible de sobrevivir en un accidente. Las características de seguridad incluían la ubicación trasera del piloto para máxima seguridad y visibilidad sin obstáculos hacia adelante y hacia todos los lados. Verá bordes afilados en los puntales del tren de aterrizaje y en el centro del parabrisas para ayudar al avión a atravesar cables o ramas de árboles mientras rocía. También verás un cable que va desde la parte superior de la cabina hasta la parte superior de la cola. Esto fue para evitar que la cola vertical se enganchara. El fuselaje delantero fue diseñado para absorber energía colapsando en caso de choque y se fijó un medio cilindro de chapa de metal en la parte superior del panel para proteger la cabeza del piloto. Hoy en día, casi todos los “desechadores de cultivos” parecen Piper Pawnee.

FOTO PROPORCIONADA El presidente del Piper Aviation Museum, Ron Dremel, agradece a Leonard “LP” Patterson por la generosa donación de su Piper PA-25 Pawnee. El avión ahora se exhibe en el museo.

El mes pasado, los miembros de la junta directiva del Piper Museum, Craig Kehrer, Clyde Smith, el presidente del museo, Ron Dremel, y el voluntario Curt Smith, viajaron a New Castle, Pensilvania, para desmontar el Pawnee, cargarlo en un camión y traerlo de regreso a Lock Haven. Ambos aviones se encuentran ahora expuestos en el primer piso del museo.

Para dar cabida a los nuevos aviones, así como a otros que llegarán próximamente al museo, fue necesario crear espacio de exposición adicional. Para ello se abrieron casi 4.000 pies cuadrados de nuevo espacio expositivo.

Los voluntarios quitaron las paredes de una sala de conferencias y limpiaron un área de mantenimiento para crear el espacio. Se pintaron paredes y pisos para iluminar el área, y ahora se exhiben allí varios aviones.

El presidente del Piper Museum, Ron Dremel, afirmó: “Estoy encantado con nuestra nueva área de exhibición. Al abrir lo que antes era un espacio prácticamente no utilizado, nuestros voluntarios crearon una hermosa área para exhibir los aviones recientemente donados. Y anticipamos algunas donaciones de aviones más en los próximos meses. Con esta nueva área y la 'Sala John Bryerton' que abrimos el año pasado en nuestro segundo piso, ofrecemos mucho para que los visitantes del museo vean y disfruten”.

El Museo de Aviación Piper se inauguró en 1997 en el edificio de ingeniería Piper original y albergaba solo un avión. Hoy el museo exhibe con orgullo más de 18 aviones. Uno, un Tri-Pacer, fue donado con la condición de que siguiera en condiciones de volar.

FOTO PROPORCIONADADaniel Cathey, de Cottage Grove, Oregón, con su Piper PA-16 Clipper de 1949 antes de enviarlo a casa en Lock Haven, donde ahora se exhibe en el Museo de Aviación Piper.

Algunos niños nunca han tenido la oportunidad de viajar en avión, por lo que este avión se utiliza para brindar viajes para el Programa Young Eagles. Además de ver los aviones, el recorrido incluye un video que muestra el vuelo temprano y el papel que desempeñó Piper Aircraft. Hay muchas exhibiciones interesantes e incluso un simulador donde podrás poner a prueba tus habilidades de vuelo.

El Museo de Aviación Piper está ubicado en One Piper Way en Lock Haven. El museo está abierto los miércoles, jueves y viernes de 9 am a 4 pm; Sábado de 10 am a 4 pm y domingo desde el mediodía hasta las 4 pm Con énfasis en la educación, el museo puede organizar visitas grupales para excursiones y escuelas. Para obtener más información, comuníquese con el Museo de Aviación Piper al 570-748-8283.

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